Advertisement
मुंबई : जागतिक बाजारपेठेत कच्च्या तेलाच्या किमती कमी होत असतानाही भारतात मात्र पेट्रोल, डिझेल आणि CNG च्या दरात सातत्याने वाढ होत आहे. गेल्या 11 दिवसांच्या काळात तेल कंपन्यांनी पेट्रोल आणि डिझेलच्या किमतीत तब्बल 4 वेळा वाढ केली आहे. मंगळवारी CNG च्या दरातही 2 रुपये प्रति किलोने वाढ करण्यात आली असून, दिल्लीमध्ये गेल्या 12 दिवसांत CNG एकूण 6 रुपये प्रति किलोने महागला आहे. ही दरवाढ अशा वेळी झाली आहे जेव्हा जागतिक स्तरावर 'ब्रेंट क्रूड ऑइल'चे दर 5 टक्क्यांनी घसरून 92 डॉलर प्रति बॅरलवर आले आहेत. भारतीय तेल कंपन्या कच्च्या तेलाची खरेदी 15 दिवस ते 6 महिने आधीच्या करारांनुसार करतात. हे तेल जहाजातून भारतात येणे आणि रिफायनरीमध्ये त्यावर प्रक्रिया होणे यामध्ये मोठा काळ जातो. त्यामुळे आज बाजारात कच्च्या तेलाचे दर कमी झाले असले, तरी ग्राहकांना मात्र आधीच्या महागड्या दराने खरेदी केलेल्या तेलाचे पैसे मोजावे लागतात.
भारत केवळ एकाच देशाकडून किंवा एकाच प्रकारचं तेल खरेदी करत नाही. पेट्रोलियम मंत्रालयानुसार, 'इंडियन बास्केट ऑफ क्रूड ऑइल'मध्ये (ICB) 'स्वीट' आणि 'सोअर' अशा दोन प्रकारच्या कच्च्या तेलाचे मिश्रण असते. एप्रिल 2026 मध्ये हे प्रमाण 61:39 होते, जे मे 2026 मध्ये बदलून 70:30 झाले आहे.
या मिश्रणामुळे जागतिक ब्रेंट क्रूड आणि भारतीय खरेदीच्या दरात फरक पडतो. उदाहरणार्थ, 22 मे 2026 रोजी जागतिक बाजारात तेल 100.21 डॉलर होते, तेव्हा भारतीय रिफायनरींसाठी हेच तेल 106.26 डॉलर इतक्या चढ्या दराने पडत होते.
